zerkid

楼主说的轻松 可是国人的面子问题你怎么没有考虑呢 人们在买车时只要金钱允许 都是去买高排量的大品牌的汽车 尽管也许发动机峰值功率不行 扭力不足 可是又有谁在关心呢 哪怕是宝马的壳子 夏利的发动机 只要能动 都有人买！
至于所说的政府指导买国产车 更是笑谈 国产车技术行吗 跑几百公里就维修一次 谁受得了？政府采购国产车就和号召民众生活中只买国货一样 说的容易 做的难 又有谁真正会去做呢？

国内很多人都比较穷啊,洋垃圾就是卖这些人的

很喜欢这篇文章的风格，话题虽严肃，语句很轻松。
觉得车版不光是欣赏名车，新车的地方，也应该是车友交流用车体验，看法的地方。
其实很多人买车，不光是只重面子，不重视性能技术，更危险的是不注重安全。买车时只看理论油耗是多少，有多少个气囊，多少电子装备等被动安全保护装置，却忽略了制动系统是否先进，车身结构是否合理严谨，钢板的刚性和韧性等主动安全保护配备。于是在国外生产时用0.8的钢板，在国内生产就换成0.6的了。迎合了国人省油的心理，在发生严重碰撞时，车和人都象纸皮一样，被撕成了碎片。气囊，EBD，都成了摆设。
当然，也有很多人是懂车的，但“天下乌鸦一般黑”时，只能在矮子里拔高了。
中国人从单车到汽车只经历了短短的十年，许多观念的转变还需要时间，只希望这个过程中，损失不要太大！

相比进口同款车性，车的成本不断的再下降，车的价格却不降反升，这就是国情
试想，到了连奥迪也只要10左右一辆价格的话，国产汽车怎么活？
试着计算下，车的成本到底多少，估计会吓到一大批人吧

对应该生命的忽视，导致大家对车的安全重视的并不够，政府实行强制规定，不准淘汰车在中国出现。

yyhgood

注重外表而忽略内涵，这和中国人爱面子的思想不无关系啊。

车子每个人都有爱好，但是国人的技术需要改进。有的企业规定要有外国车，没办法。

其实有时候中国人的观点还是很保守的。比如两厢车，那不能叫车。比如相信一些量产时间长的车，这样所有环节的技术都不会有太大的问题，所以说，我们的汽车产业还有很长的路要走。

约读灵魂

这贴看起来好像很深思的问题。其实幼稚。在国外畅销的车，在中国也不一定卖得好。比如说高尔夫。这些发帖者的自卑心理太强。

正常！N多人不懂车，人家说了，无知就要付出代价，看到那些本来更换100元的机油就足够的车子为了面子或者是因为不懂车硬是要换500元的机油的时候，我在想，真好赚啊，那500的机油进货价不到200元！